Pokud by byl obchod úspěšně dokončen, znamenalo by to významné posílení CSG v železničním průmyslu, kde dosud působí jen okrajově prostřednictvím výrobce železničních brzd DAKO-CZ. Hodnota transakce by mohla vysoce přesahovat 500 milionů eur.
Talgo patří mezi nejziskovější hráče v evropské železniční výrobě. Společnost byla založena v roce 1942 inženýrem Alejandrem Goicoecheou a podnikatelem José Luis Oriolem. Od roku 2015 ji vlastní investiční fond Trilantic Europe, který většinový podíl odkoupil od rodiny Oriol. Fond se Talgo snaží prodat už několik let, ale jednání s potenciálními kupci, mezi které v minulosti patřila například Škoda Group, maďarské konsorcium Ganz-Mávag či čínské společnosti, zatím nebyla úspěšná.
Foto: Shutterstock
Společnost Talgo se specializuje na návrh, výrobu a údržbu vlaků, včetně vysokorychlostních a meziměstských souprav. Konkurenční výhodou Talga je patentovaný systém článkových vlaků s jednonápravovými podvozky, který umožňuje lepší stabilitu a vyšší rychlosti. Další klíčovou inovací je automatický systém změny rozchodu kolejí, který umožňuje vlakům operovat na tratích s různou šířkou kolejí bez nutnosti manuálního přestavování. Kromě železniční dopravy se Talgo angažuje také ve výrobě důlních zařízení.
Společnost má významnou mezinárodní přítomnost s výrobními závody ve Španělsku a Kazachstánu. Její vlaky jsou v provozu nejen ve Španělsku, ale i v Portugalsku, Francii, Švýcarsku, Itálii, USA, Kazachstánu a Uzbekistánu. Akcie Talga se obchodují na madridské burze pod symbolem TLGO.MC, roční tržby dosahují přibližně 750 milionů dolarů a firma zaměstnává kolem 1800 lidí.
CSG v posledních letech výrazně expanduje a diverzifikuje své aktivity. Po nedávné akvizici americké muniční skupiny Kinetic, která se specializuje na výrobu malorážové munice, by případná akvizice Talga představovala další strategický krok. Skupina už ve Španělsku působí – v roce 2020 získala muniční závod Fábrica de Municiones de Granada. Pokud by nyní uspěla i s Talgem, výrazně by posílila svou přítomnost na evropském trhu a rozšířila své portfolio o železniční dopravu.
•
